Codes d’erreur chaudière, pompe à chaleur et climatisation : la signification par marque

F.22 est le code du manque d'eau : la pression du circuit de chauffage est passée sous 0,5 bar, la chaudière refuse de démarrer pour protéger son échangeur. Regardez le manomètre : l'aiguille doit être entre 1 et 1,5 bar à froid. Ouvrez le robinet de remplissage, sous la chaudière, jusqu'à 1,2 bar, refermez-le, puis relancez. Si la pression redescend en quelques jours, le vase d'expansion a perdu sa pression d'azote ou une soupape fuit : la première se voit à une pression qui grimpe à 3 bars à chaud et retombe à 0,5 à froid.

F.28 désigne un échec d'allumage : après trois tentatives, aucune flamme détectée. Vérifiez d'abord le robinet de gaz, un quart de tour, et que le reste de la maison a du gaz. Ensuite l'électrode d'allumage : encrassée, désalignée, ou son câble haute tension percé. F.29 est la perte de flamme en fonctionnement, sur une chaudière qui avait démarré : électrode d'ionisation oxydée, pression de gaz qui chute, ou un conduit de fumées qui refoule par vent fort. F.61 et F.62 touchent l'électrovanne gaz et sa commande : ce n'est pas un geste de particulier.

F.75, propre aux Vaillant et Saunier Duval à condensation, dit que la pression n'a pas bougé quand la pompe a démarré : soit la pompe ne tourne pas, soit le capteur de pression est encrassé par les boues du circuit. Un circuit jamais désembouée depuis dix ans donne ce code presque à coup sûr. F.20 intervient quand la température dépasse 97 °C : une pompe grippée après l'été, ou toutes les vannes thermostatiques fermées. Le siphon des condensats, souvent oublié, se vide et se rince à l'eau claire une fois par an.

Le 370 est le code le plus recherché sur une Alféa : défaut de débit d'eau. Le module hydraulique mesure le débit ou l'écart de température entre départ et retour, et coupe si l'eau ne circule pas assez. Causes, dans l'ordre : filtre à tamis colmaté sur le retour, vannes thermostatiques toutes fermées en intersaison, circulateur bloqué, air dans le circuit, pression sous 1 bar. Nettoyez le filtre — un pot à tamis avec une vanne d'isolement de chaque côté, sur le retour chauffage —, purgez, remettez à 1,5 bar. Le 357 est proche : défaut de circulation, souvent la pompe elle-même ou son relais. Le 378 désigne un défaut de communication entre le module intérieur et l'unité extérieure : câble bus, connecteur, ou unité extérieure sans tension parce que son disjoncteur a sauté.

Les climatiseurs Atlantic sont fabriqués par Fujitsu et affichent leurs codes par clignotements sur l'unité intérieure : le voyant de fonctionnement et le voyant de minuterie clignotent un nombre de fois qui donne le code, par exemple 5 puis 1 pour E:51. Notez les deux nombres avant de couper. Une unité extérieure encombrée de feuilles, un ventilateur qui touche sa grille ou une alimentation coupée par le disjoncteur dédié produisent la majorité des codes E:5x. Ce disjoncteur, souvent un 20 A courbe D au tableau électrique, mérite un coup d'œil avant tout appel.

Sur une Alféa, deux réglages évitent le retour du 370. Le débit minimal : un plancher chauffant dont toutes les boucles se ferment sur ordre du thermostat coupe le débit d'un coup, et le module hydraulique n'a pas le temps de réagir ; un bypass réglé, ou une boucle laissée ouverte en permanence, règle la question. La pression : une PAC tourne à 1,5 bar plutôt qu'à 1,2, parce que le module hydraulique est souvent plus haut que la chaudière qu'il remplace, et l'eau doit monter jusqu'à lui. Un ballon tampon mal purgé retient de l'air qui finit par passer dans l'échangeur et déclenche le même code : purgez le point haut du ballon, pas seulement les radiateurs.