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, le il y a 3 semaines.
le 11 septembre 2026 jai remplacé les deux interrupteurs du palier dans notre pavillon à reims. les anciens avaient au moins 20 ans et jai mis deux schneider odace s520204, payés 9,40 € pièce sans les plaques.
au premier essai l’ampoule led lexman 8,5 w reste allumée peu importe la position des interrupteurs. elle éclaire normalement, ces pas juste une petite lueur. jai interverti les deux fils orange sur un mécanisme mais sa change rien.
pour le branchement jai fait comme sa :
- le fil qui était seul sur l’ancien commun vers la borne l
- les deux orange sur 1 et 2
- pareil de l’autre côté
le disjoncteur éclairage est un 10 a et il ne saute pas. il faut que je fait quoi, remettre les anciens ou inverser aussi les navettes du deuxième ?
jai interverti les deux fils orange
les navettes sont interchangeables. mets une photo nette des deux mécanismes et des fils avant qu’on réponde.
Ce matin encore, une LED de salle de bains restait allumée chez une cliente :). C’est du courant induit : un compensateur de 100 nF, 275 V AC, classe X2, en parallèle sur la lampe réglera ça.
bonjour à tous…. je corrige mamie_fusible avec prudence…. un courant induit donne une faible lueur…. Hakim parle d’un éclairage normal…. donc je ne poserais aucun compensateur avant d’avoir trouvé le câblage….
Sur le Schneider Odace S520204…. la borne L est le commun…. 1 et 2 sont les navettes…. et les deux entrée d’une même borne sont reliées intérieurement…. Ce ne sont pas deux bornes distinctes….
Si la lampe est à pleine puissance dans les quatre combinaisons…. je chercherais plutôt un retour lampe noir raccordé directement à la phase dans un Wago…. Regarde aussi si un L est resté vide…. courant coupé et absence de tension contrôlée….
je viens de rouvrir côté escalier et papy avait vu juste. dans la boite jai un wago 3 entrées avec :
- le rouge arrivée phase
- un marron qui repart vers le l de l’autre interrupteur
- le noir qui monte au plafonnier
le l du premier odace était vide, javais mis le noir dans le wago en pensant que ces un repiquage. jai coupé au général, sorti le noir du wago et mis le noir tout seul sur l. jai laissé rouge et marron ensemble, puis les deux orange sur 1 et 2.
sa marche maintenant : chaque interrupteur change bien l’état de la lampe. jai essayé toutes les positions et l’ampoule de 8,5 w s’éteint complètement. au moins les plaques odace à 3,20 € sont pas perdues.
Exact…. le noir était donc alimenté en permanence par le Wago…. inverser les navettes ne pouvait rien changer….
Le montage retrouvé est cohérent….
- rouge et marron ensemble pour amener la phase au second va-et-vient….
- noir sur L du premier pour le retour lampe….
- les deux fils orange reste sur 1 et 2…. dans n’importe quel ordre….
Fais quand même un contrôle de traction sur chaque fil…. aucun cuivre ne doit dépasser…. Avec du 1,5 mm², un circuit éclairage protégé par 10 A convient très bien…. le maximum usuel est 16 A….
Entre deux dépannages de chaudière, je repasse voir la lumière du palier :). Noir retiré de la phase et remis sur le commun : Résolu.
Le check final est cohérent ! Le défaut n’était ni la LED ni l’ordre des navettes, mais un bypass permanent entre la phase et le retour lampe !
Pour ceux qui reliront le fil :
- couper l’alimentation et contrôler réellement l’absence de 230 V ;
- repérer les fils par leur fonction, jamais uniquement par leur couleur ;
- ne pas ajouter de condensateur si la lampe éclaire à pleine puissance ;
- ne pas faire plusieurs reboot du disjoncteur en espérant que le câblage se corrige !
Si les conducteurs ne peuvent pas être identifiés sans ambiguïté, ou si l’installation ancienne présente des couleurs incohérentes, mieux vaut faire intervenir un électricien.
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