le 13 août, j’ai oublié ma caisse dans le coffre pendant trois jours, en plein soleil à nîmes. il y avait dedans deux procore 18 v 5,5 ah, achetées fin 2024. avec 44°c dehors, le coffre a forcément dépassé la température de stockage donnée pour 50°c maxi.

les deux prennent encore la charge sur mon gal 1880 cv, sans voyant rouge. par contre, sur une gsb 18v-90 c, la première reste à trois barres alors que l’autre passe de trois à une en dix minutes de perçage dans du sapin. après repos, elle remonte à deux barres : ça ressemble à une chute de tension sous charge, donc résistance interne qui a augmenté ou cellule déséquilibrée.

update du 16 août : j’ai fait un cycle complet, laissé refroidir douze heures puis reboot du test avec la même mèche de 22 mm. même résultat. j’ai aussi switché les batteries entre la perceuse et une gws 18v-10 : le défaut suit bien la batterie. pas de gonflement ni d’odeur. avant de passer par le sav, il y a un autre check raisonnable à faire sans ouvrir le pack ?